Imagens: Honda
A Africa Twin teve a primeira geração com a XRV650 em 1988. Sua produção foi encerrada com a XRV750 em 2003 e retornando como CRF1000L em 2016, ganhando atualização para CRF1150L em 2020. Hoje, a marca apresentou a CRF1150L Africa Twin 2027 na EICMA 2026.
Equipada com novo motor bicilíndrico de 1131 cc, que produz 119 cv de potência @ 7500 rpm e 119 Nm de torque @ 5750 rpm, aliado a uma transmissão DCT de 6 velocidades ou manual de 6 velocidades com embreagem deslizante. O motor recebeu um novo sistema de admissão que alimenta câmaras de combustão revisadas de alta taxa de compressão, além de novas válvulas, molas, configuração de comando de válvulas (tempo/levante), pistões, bielas e virabrequim. Em termos de design, recebe novo estilo voltados para o off-road.
Equipada com novo chassis mias leve e com centro de gravidade menor, nova suspensão Show EERA com 210 mm de percurso no eixo dianteiro e 200 mm no eixo traseiro, possui freios a disco nos dois eixos com ABS, possui 6 modos de condução, controle de tração e torque, IMU de 6 eixos, controle de cruzeiro, assistente de freio-motor e assistentes de condução com radar (Honda Sensing Ride). Possui faróis full LED, parabrisas com ajuste de altura, tela touch de 5,7" e TFT de 7".
Foram anunciadas 3 versões: a padrão, a Adventure Sports e a Enduro Sports, que traz um design diferenciado em relação a outras duas. Possui as seguintes medidas: 2310 x 960 x 1460-1590 x 1575 mm (comprimento x largura x altura x distância entre-eixos), com 830-850 mm de altura de assento, 24,2 L de tanque de combustível, pneu dianteiro 110/80/R19 e pneu traseiro 150/70/R18.
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