Lançamento da Harley-Davidson Pan America 1250

Imagens: Harley-Davidson

Em 2019, a Harley-Davidson lançou a Livewire, a primeira moto elétrica de seu portfólio, quebrando uma tradição de mais de 100 anos fazendo motos cruiser. Em 2018, anunciou a Pan America, sua primeira moto aventureira, mas a pandemia veio e atrapalhou os planos de lançamento em 2020. Ontem, a marca finalmente lançou a Pan America 1250.

Equipada com motor de 1252 cc V-Twin, que produz 150 cv de potência @ 9.000 rpm e 127.4 Nm de torque @ 6.750 rom, aliado a uma transmissão de 6 velocidades. A moto possui 5 modos de condução: Road, Sport, Rain, Off-Road e Off-Road Plus, com 3 modos customizáveis. Cada modo pode alterar o comportamento do motor, freio-motor, ABS e controle de tração.

A suspensão é da Showa, com pré-ajuste de compressão/retorno, tendo 190 mm de curso nos dois eixos. Os freios são da Brembo, com discos duplos de 320 mm na dianteira e 280 mm na traseira. Na parte de segurança, a moto conta com IMU de 6 eixos, Freio de curva melhorado, sistema de ABS para curvas, controle de tração para curvas, controle de derrapagagem-torque de arrasto em curvas, controle de cruseiro e assistente de rampa.

O painel de instrumentos é digital de 6.8" com touchscreen e conexão Bluetooth, com integração ao aplicativo da marca. A moto ainda conta com ajuste da altura do assento do banco, 4 posições de ajuste do para-brisas, faróis full LED e uma série de acessórios, como bagageiros traseiros e laterais para quem gosta de viajar.

A Pan America terá duas variantes, a 1250 nas cores Silver Rock Gray (cinza) ou Vivid Black (preto) e a 1250 Special, nas cores River Rock Dark Gray (cinza), Vivid Black (preto), Deadwood Green (verde) e Baja Orange & Stone Washed White Pearl  (laranja com branco). Os preços variam entre US$ 17.139  e 19.999 (R$ 92.970 e 108.490), com as vendas começando em Maio em solo americano. Para o Brasil não há previsão. Confira as medidas:

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