Imagens: BYD
Em maio de 2024, a BYD lançava o Sealion 7, SUV baseado no Seal. Acabou virando uma família constituido pelo Sealion 5 e Sealion 6, semana passada, a marca começou a venda do Sealion 08 na China, tanto na versão DM-I (híbrida plug-in), quanto na versão elétrica.
Equipado com motor 1.5 L turbo que atua como extensor de autonomia, aliado a um motor elétrico de 272 cv de potência e 315 Nm de torque ou dois motores com 544 cv de potência e 675 Nm de torque, aliado a uma bateria de 55,8 kWh de capacidade, que permite uma autonomia elétrica de 400 e 350 km, respectivamente. A versão elétrica tem motor de 503 cv de potência e 500 Nm de torque ou dois motores com 796 cv de potência e 810 Nm de torque, aliado a uma bateria de 115,05 kWh de capacidade, que permite uma autonomia de 900 e 800 km, respectivamente.
Em termos de design, adota linhas minimalistas com os faróis de identidade baseado no Seal 08. Equipado com suspensão double-wishbone no eixo dianteiro e five-link no eixo traseiro com ajuste de rigidez e altura, possui eixo traseiro esterçante, freios a disco nos dois eixos, 6 modos de condução e sistema de direção autônoma nível 2+. Possui painel de instrumentos de 12,3", central multimídia de 17,3", tela traseira com karaoke de 21,4", head-up display de 26" e luzes ambientes em cores.
São 4 variantes híbridas e 4 elétricas, 5 cores externas e duas opções de interior. Os preços variam de 229.900 a 279.900 Yuans (R$ 175.605 a 213.795). Possui as seguintes medidas: 5115 x 1999 x 1800 x 3030 mm (comprimento x largura x altura x distância entre-eixos), com 201 L de compartimento frontal na versão elétrica, 317 L de porta malas configurado para 6 passageiros e 943 L de porta malas configurado para 5 passageiros.
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