Imagens: Triumph
Uma semana depois de lançacar a Triumph Scrambler 1200 XC, XE e a versão limitada Steve McQueen, a marca lançou ontem a versão Street Scrambler 2021 e a versão limitada Sandstorm.
A street Scrambler foi lançada em 2017, recebeu atualizações importantes para 2021, seguindo as atualizações da linha Bonneville T100, ganhando o novo motor Twin Paralelo de 900 cc, que gera 65 cv de potência @ 7250 rpm e 80 Nm de torque @ 3250 rpm, aliado a uma transmissão de 5 velocidades, assistente de torque de embreagem e seguindo as normas de gases Euro 5.
As novidades para 2021 são: Novo painel lateral com placa numérica de alumínio, nova proteção de calcanhar, novos suportes de farol de alumínio escovado, novo material de assento, novos finalizadores do corpo do acelerador. Possui freios a disco da Brembo com disco de 310 mm na dianteira com pinça de 4 pistões, e disco de 255 mm na traseira da Nissin com pinça de 2 pistões. A suspensão dianteira possui 120 mm de curso e a traseira composto por duplo choque também de 120 mm de curso. Possui 3 modos de condução, ABS e controle de tração configurável e painel analógico com display em LCD.
A moto já pode ser reservada no Reino Unido, com a Street Scrambler tendo 3 opções de cores: Jet Black (preto), Urban Grey (cinza) ou Matt Khaki com Matt Ironstone (cinza com verde) por £9.300, com 120 acessórios disponíveis e a versão Sandstorm, limitada a 775 unidades, já equipada com uma série de acessórios e cor exclusiva Sandstorm Matt Storm Grey (cinza com marrom) por £9.900. No Brasil sem previsão. Confira as medidas:
| Comprimento | 2125 mm |
|---|---|
| Largura | 835 mm |
| Distância entre-eixos | 1445 mm |
| Altura | 1180 mm |
| Altura do assento | 790 mm |
| Peso seco | 223 kg |
| Tanque | 12 L |
| Pneu dianteiro | 100/90-19 |
| Pneu traseiro | 150/70 R17 |
Sandstorm Edition
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