Estréia do Honda City Hatch 2021 na Tailândia

Imagens: Honda

Muita gente não sabe, mas o Honda City é um carro que nasceu como keicar 1981, evoluiu para um hatch maior na segunda geração e em 1994 abandonou o formato da carroceria. Atualmente em sua 7ª geração, hoje na Tailândia, o formato renasce, substituindo o Fit.

A sétima geração estreou exatamente 1 ano atrás na Tailândia na versão sedã, sendo lançado na Índia em julho, na Malásia e Filipinas em outubro deste ano. A grande novidade foi a estréia do motor turbo que gera 122 cv de potência @ 5.500 rpm e 173 Nm de torque. Nas Filipinas é usado o motor 1.5 aspirado que gera 121 cv de potência @ 6.600 rpm e 145 Nm de torque. Na Malásia a novidade foi a variante híbrida, com motor 1.5 aspirado no ciclo Atkinson que gera 98 cv de potência e 127 Nm de torque, aliado a motor elétrico que gera 109 cv de potência e 253 Nm de torque.

A versão hatch tem a mesma motorização do sedã, com câmbio CVT e trocas por paddle shift. A versão topo de linha possui faróis em LED, rodas de liga leve de 16”, partida por botão com chave presencial, seis airbags, câmera de ré, controle de estabilidade e tração, central multimídia com tela de 8” com Android Auto e Apple CarPlay, controle de cruzeiro e ar-condicionado automático digital. A central multimídia de 8" permite abrir e fechar o carro, ligar o motor e ligar os faróis por  conexão com um aplicativo. As versões S+ e SV possuem faróis do tipo projetor e todas as versões possuem o Ultra Seat da marca.

São 3 versões: S+, SV e RS, com 3 variantes de interior e 6 cores disponíveis: Vermelho Ignite, Branco Platinum, Cinza Meteoroid, Cinza Sonic, Preto Cristal e Branco Taffeta. Os preços variam entre 599.000 baht e 749.000 baht (R$ 107.400 e R$ 134.300). Confira as medidas:

Com previsão para o Brasil, como carro de entrada da marca, o que acha da proposta? Comente abaixo

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