Novo Corsa, agora elétrico

Capa: vauxhall

Quem não se lembra do Corsa? A GM vendeu vários carros da Opel aqui no Brasil, e um dos carros mais vendidos foi o Corsa. Para quem não conhece a história do modelo, ele foi lançado em 1982, conhecido também como Corsa A, no Reino Unido como Vauxhall Nova. Esta geração foi vendida até 1993.

A partir da segunda geração, Corsa B, a Vauxhall, montadora inglesa que vende exclusivamente no Reino Unido, começou a usar o nome Corsa, que também foi vendida aqui no Brasil. Porém, na Europa era Opel Vita. Geração que foi comercializada até 2000. A geração C também foi vendida por aqui. O Corsa gerou mais dois modelos: o Classic e Celta, que foram comercializados até 2016.

Em 2017, a GM estava desenvolvendo a Geração F (6ª), porém o projeto foi parado, pois a Opel, Vauxhaul foram adquiridas pela grupo PSA (Peugeot-Citroën).  Foi anunciado em 2018, a volta do desenvolvimento do projeto, mas agora compartilhando a mesma plataforma do Peogeot 208.

Fonte: vauxhall

A nova geração é marcada por novos motores :

• 1.2 aspirado de 76 cv de potência e 118 Nm de torque

• 1.2 turbo de 101 cv de potência e  205 Nm de torque

• 1.2 turbo de 132 cv de potência e  230 Nm de torque

• 1.5 diesel de 103 cv de potência e  250 Nm de torque

• Elétrico de 138 cv de potência e  260 Nm de torque

A versão elétrica é exatamente igual a versão de combustão, com exceção do desenho da roda. Com autonomia de 330km e bateria de 50kwh, faz 0 a 100km/h em 7.6 segundos. Confiram os dados técnicos:

A nova geração começou a ser comercializada agora em Janeiro, com entrega dos primeiros modelos em Abril. A versão elétrica será entregue alguns meses depois.  Com preços que começam em R$88 mil (conversão 03/02) e chega a $186 mil (versão elétrica), no nosso ponto de vista são preços salgados, mas a versão elétrica é um diferencial. Pelo menos você pode conferir em vídeo:

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