Imagens: McMurtry
Em 2016, David McMurtry inaugurou a McMurtry Automotive, contratando Thomas Yates, engenheiro da Mercedes na 1ª era híbrida da F1. Em 2021, o Spérling foi mostrado no Festival Goodwood e semana passada a versão de produção foi revelada.
Equipado com dois motores elétricos que totalizam 1000 cv de potência, acelerando 0 a 96 km/h em 1,55 segundos e velocidade máxima de 305 km/h. A bateria tem 100 kWh de capacidade, que permite uma autonomia de 40 a 50 km em ritmo de um LMP2. Seu maior diferencial é seu downforce feito por efeito solo e duas turbinas, tendo até 2000 kg de downforce a 0 km/h.
Em comparação ao protótipo, foram feitas mudanças na bateria, design exterior e interior, novo monocoque de fibra de carbono, aumento da articulação do amortecedor, mudança para direção elétrica, amortecedeores adaptativos opcionais e mudanças nas medidas para comportar as novas baterias. Possui as seguintes medidas: 3815 x 1795 x 1056 x 2200 mm (comprimento x largura x altura x distância entre-eixos).
Contando com 1350 kg de peso, o veículo conta com um programa que prevê treinamento, acesso a engenharia e produção do carro, logística para eventos, grupo de entusiasitas e desenvolvimento de próximos modelos da empresa. Contando com opções de customização, o preço base parte de £995.000 (R$ 6,8 milhões).
O que acha do Spérling? Comente.
Compartilhe com quem gosta de carro de corrida.
