Imagens: Volkswagen
Em maio deste ano, a Volkswagen com parceria da SAIC lançou o ID.ERA 9X, SUV híbrido plug-in baseado no IM LS8 e que inaugurou a nova submarca ID.ERA. Ontem, a marca começou a venda na China do novo SUV híbrido plug-in ID. ERA 8X, terceiro modelo da submarca.
Equipado com motor 1.5 L turbo que atua como extensor de autonomia, aliado a motor elétrico com 299 cv de potência e 420 Nm de torque combinados ou dois motores que produzem 503 ou 517 cv de potência e 660 Nm de torque, com bateria de 51,1 ou 65,2 kWh de capacidade, que permite uma autonomia elétrica de 373, 340 e 451 km, respectivamente. Em termos de design, segue o mesmo design do ID. ERA 9X, diferindo em dimensões e detalhes.
Equipado com suspensão double-wishbone no eixo dianteiro e multi-link no eixo traseiro com ajuste de rigidez e altura, possui freios a disco nos dois eixos, 4 ou 6 modos de condução e sistema de direção autônoma nível 2+. Por dentro, possui painel de instrumentos de 8,88", central multimídia de 15,6", tela de passageiro de 15,6", telas traseiras de 6" na versão topo de linha e luzes ambientes ativas em 255 cores.
Disponível em 4 variantes, 6 cores externas, 4 opções bitons e 3 opções de interior. Os preços variam entre 226.800 a 289.900 Yuans (R$ 169.010 a 215.955). Possui as seguintes medidas: 5020 x 1997 x 1750 x 2970 mm (comprimento x largura x altura x distância entre-eixos), com 55 L de capacidade de combustível e 496 L de porta malas.
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