Imagens: BYD
A BYD lançou a primeira geração do SUV híbrido plug-in Tang em 2015. Em 2018, foi lançado a 2ª geração, que foi lançando como Tan no Brasil em 2022. Esta semana, a marca começou a venda do Datang na China, maior SUV da BYD.
O Datang tem opção híbrida com motor 1.5 L turbo que serve de extensor de autonomia, aliado a motor elétrico de 272 cv de potência ou dois motores elétricos de 544 cv de potência, com bateria de 66,5 kWh de capacidade, que permite uma autonomia elétrica de 342 e 318 km, respectivamente, com o lançamento ainda por vir. A versão elétrica tem motor elétrico de 408 cv de potência e 503 cv de potência, ou dois motores elétricos de 796 cv de potência, com bateria de 105,7 e 130,1 kWh de capacidade, que permite uma autonomia de 800, 950 e 850 km, respectivamente.
Em termos de design, segue o padrão do Tang L, lançado em 2025. Equipado com suspensão double wishbone no eixo dianteiro e five-link no eixo traseiro com ajuste de rigidez e altura, eixo traseiro esterçante, possui freios a disco nos dois eixos, 6 modos de condução e sistema de direção autônoma nível 2+. Por dentro, possui painel de instrumentos de 12,3", central multimídia de 17,3", tela de passageiro de 12,3", tela traseira de 17,3", head-up display de 50" e luzes ambientes em cores.
Disponível em 4 variantes elétricas e 2 híbridas (ainda sem preço), 8 cores externas e duas opções de interior. Os preços variam entre 239.900 a 309.900 Yuans (R$ 182.850 a 236.205). Possui as seguintes medidas: 5263 x 1999 x 1800 x 3130 mm (comprimento x largura x altura x distãncia entre-eixos), com 252 L de compartimento frontal e 464 L de capacidade de porta malas.
O que acha do Datang? Comente.
Compartilhe com quem gosta de SUVs.
