Fonte: Porsche
A Porsche Cayenne foi lançada em 2002, sendo responsável pelo renascimento da marca. Em 2017 foi lançada a terceira geração e em novembro foi revelada a versão elétrica em duas versões, sendo o segundo SUV elétrico da marca.
Hoje, a Porsche revelou a Cayenne S, equipado com motores que geram 544 cv de potência (666 cv com boost) e 1080 Nm de torque, que se junta a Cayenne Electric com 408 cv de potência (448 cv com boost) e 835 Nm de torque, que se junta a Cayenne Turbo Electric com 857 cv de potência (1156 cv com boost) e 1500 Nm de torque, todas aliadas a uma bateria de 113 kWh de capacidade, que chega até 806 km de autonomia no ciclo WLTP.
A Cayenne Electric acelera 0 a 100 km/h em 4,8 s e 230 km/h de velocidade máxima, a Cayenne S Electric acelera 0 a 100 km/h em 3,8 s e 250 km/h de velocidade máxima, a Cayenne Turbo Electric acelera 0 a 100 km/h em 2,5 s e 260 km/h de velocidade máxima. Possui suspensão ativa, tem opção de botão push-to-pass e por dentro possui painel de instrumentos de 14,25", central multimídia curvo de 14,2", tela de passageiro opcional de 14,9" e head-up display de 87".
A Cayenne Electric custa a partir de € 105.200 (R$ 641.465), a Cayenne S Electric custa a partir de € 126.400 (R$ 770.735) e a Cayenne Turbo Electric custa a partir de € 165.500 (R$ 1 milhão). Possui as seguintes medidas: 4985 x 1980 x 2199 x 3023 mm (comprimento x largura x altura x distância entre-eixos), com 90 L de compartimento frontal e 778 L de capacidade de porta malas.
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