Lançamento da nova versão do Porsche 911

Capa: porsche.com

A Porshe lançou ontem, 17/05, a versão Targa para a geração 992 do seu principal modelo, o 911. Para quem não conhece a história, o nome vem de uma corrida italiana chamada Targa Florio, evento de endurance que começou em 1906 e foi a corrida mais antiga até sua extinção em 1977. A Porshe fez a versão Targa em 1967, um misto de conversível com o coupe. Essas modificações foram para entrar em solo americano.

Fonte: pca.org

A geração 992 foi apresentada no final de 2018, sendo vendida a partir de 2019. Foi utilizado duas configurações de motores boxers. A primeira 3.0L biturbo de 385cv de potência que equipa:

• Carrera

• Carrera 4

A segunda 3.0L biturbo de 450cv de potência que equipa :

• Carrera S

• Carrera 4S

Em 2020 foi introduzida a versão Turbo S, com um motor 3.7L biturbo de 650 cv de potência.

Fonte: porsche.com

O Targa 4 usa a primeira configuração de motor e uma transmissão de 8 velocidades. Enquanto o 4S usa a segunda configuração de motor, com opção de câmbio manual de 7 velocidades.

Ele herda das versões anteriores as tecnologias de velocidade de cruseiro adaptativo, assistente nortuno, que possui uma câmera de infravermelho para ajudar a ver corpos quentes a noite, assistente de faixa,  modo de chuva e sensores 360º.

Ele tem um sistema de capota que recolhe a capota em 19 segundos. É possível ver como funciona pelo vídeo de demonstração do modelo:

Ainda sem preço no Brasil, o 911 em geral em nosso país, por incrível que pareça é mais barato que no pais de origem. No configurador do site é possível ver todas as versões com suas 16 combinações de cores, 4 cores do cabrio (tampão traseiro), 5 combinações de rodas e 20 combinações de interiores.

Confira a ficha técnica dos dois modelos

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