Guia para as 6 Horas de Spa-Francorchamps 2021

29 de abril de 2021
Por KATSUHIRO
em Automobilismo

O campeonato mundial de Endurance da FIA (WEC) surgiu em 2012, tendo como principal prova a tradicional 24 Horas de Le Mans. A 7ª e 8ª temporada aconteceram no versão como temporadas 2018-19 e 2019-20, porém a pandemia fez voltar o formato anual do campeonato para este ano, que iria começar em março com as 1000 milhas de Sebring, porém foi cancelada. As programações da 9ª temporada acontecem hoje em Spa-Francorchamps com a prova de 6 Horas. Confira um video onboard do novo carro da Toyota:

A prova de endurance em Spa-Francorchamps acontece desde 1953, acontecendo no formato de 1000 km a partir de 1966 com algumas exceções. A partir de 1999 a prova acontece todo ano e faz parte do calendário do mundial de endurance desde sua primeira temporada. Destaque para Raul Boesel que ganhou a prova em 1987 a bordo de um Jaguar XJR-8 e Lucas di Grassi que ganhou em 2016 a bordo de um Audi R-18 e-tron quattro. A Ferrari se mantém como maior vencedora da prova com 10 vitórias.

A 9ª temporada da FIA WEC tem uma grande novidade, a introdução dos Hypercar, que substiuem os LMP1, com a permissão da participação da categoria antiga junto. A novidade da categoria é que os carros precisam ter sua versão de rua ou no mínimo 20 unidades vendidas para o público em geral, podem pesar 1,030 kg e potência de 680 cv, com o sistema híbrido apenas no eixo dianteiro com potência máxima de 203 kW. Recentemente, a classe LMP2 teve uma perca de 40 cv para ter distância de performance com a nova classe.

No Grid, a novidade é a Alpine ELF Malmut que disputará a nova categoria, utilizando os carros da Rebellion. O time conta com o brasileiro André Negrão. Na classe LMGTE Pro, Daniel Serra corre de Ferrari 488 GTE EVO pela AF Corse. Na classe LMGTE Am, Felipe Fraga corre de Aston Martin Vantage AMR pela TF Sport, Augusto Farfus e Marcos Gomes correm de Aston Martin Vantage AMR pela Aston Martin Racing.