Conheça a moto chinesa Gaokin GK500

Imagens: Gaokin

A Chongqing Gaokin é uma indústria chinesa fundada em 2006, desenvolvendo motos e motores. Em maio de 2020, ela lançou a GK500, moto no estilo café racer, se posicionando como moto de maior cilindrada da marca. Em agosto de 2020, a Brixton Motorcycles, marca pertencente ao grupo KSR, lançou a Crossfire 500, compartilhando o mesmo projeto da moto chinesa.

Equipada com motor 2 cilindros em linha de 486 cc, 47,5 cv de potência @ 8500 rpm e 43 Nm de torque @ 6750 rpm, aliado a uma transmissão de 6 velocidades, com um consumo médio de 25 km/l e tanque com capacidade para 13,5 L. Com um design retrô, com toques modernos, como o tanque de combustível com o formato de X e o assento único, feito de couro.

Equipada com suspensão invertida na dianteira e braço oscilante mono-shock na traseira, ambas da KYB. Os freios são da J.Juan com disco de 320mm na dianteiro e 240 mm na traseira, tendo ABS da Bosch. Possui painel de instrumentos digital em LCD, USB para carregamento de celulares, ajustes para as manoplas de freio e embreagem.

A Gaokin GK500 é oferecida em duas versões: GK500 e GK500 versão crossover (que tem inclusive o nome Brixton estampado no farol e na lateral da moto), com a GK500 custando 34.800 Yuans (R$ 28.091) e a GK500 crossover custando 35.800 Yuans (R$ 28.898). A Brixton Crossfire também é oferecida em duas versões: Crossfire 500 e Crossfire 500x, com a Crossfire 500 custando € 6.399 (R$ 639.393) e a Crossfire 500X custando € 6.599 (R$ 40.624). Confira as medidas:

Esta parceria entre as duas empresas ainda vai dar frutos, a Gaokin está desenvolvendo a Flame 500. uma moto street esportiva. Na sua opinião essa moto faria sucesso no Brasil? Comente.

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